Les conducteurs britanniques sont « confus » par la transition électrique des voitures du pays, les ministres sont avertis.
Bien que la plupart des conducteurs ne soient pas hostiles vers véhicules électriques (véhicules électriques)beaucoup sont confus quant à ce que les changements arrivent et quand, selon de nouvelles recherches de l’AA.
Dans une enquête auprès de plus de 14 000 membres AA, 7% pensaient que le gouvernement interdisait la vente de voitures d’essence et de diesel d’event.
Environ un troisième manuel de pensée, des véhicules électriques existent, bien qu’ils soient tous automatiques.
Plus d’un sur cinq a déclaré qu’ils n’achèteraient jamais un EV.
Le plan du gouvernement pour augmenter le nombre de véhicules électriques conduits au Royaume-Uni se concentre fortement sur l’augmentation de l’approvisionnement des véhicules.
En 2024, au moins 22% des voitures neuves et 10% des nouvelles fourgonnettes vendues par chaque fabricant au Royaume-Uni devaient être zéro-émission, ce qui signifie généralement une électrique pure.
Chaque année, ces pourcentages augmenteront, atteignant 80% des voitures neuves et 70% des nouvelles fourgonnettes en 2030.
Les fabricants risqueront de 15 000 £ par véhicule si les ventes de véhicules électriques sont en deçà de 28% de la manufacturing totale cette année.
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D’ici 2035, toutes les nouvelles voitures et camionnettes devront être entièrement nul émission, selon le ministère des Transports.
Les voitures diesel et essence d’event seront toujours autorisées à être vendues après cette date, et leur carburant sera toujours disponible.
Il y a plus de véhicules électriques – mais les gens les achèteront-ils?
En février, 25% des voitures neuves étaient propulsées uniquement par la batterie et en janvier, ils ont constitué 21% de toutes les voitures neuves enregistré au Royaume-Uni.
Mais malgré la croissance des ventes électriques, les fabricants continuent d’avertir que le marché ne soutiendra pas la croissance requise pour atteindre les objectifs du gouvernement EV et a appelé à des incitations aux consommateurs et à l’extension des allégements fiscaux.
L’AA a suggéré que le plan du gouvernement se concentre sur « l’offre mais ne fait pas grand-chose pour encourager la demande d’EV ».
Il a appelé les ministres à coordonner une campagne de sensibilisation du public aux côtés de l’industrie vehicle qui cible directement les conducteurs qui doutent de la viabilité des véhicules électriques.
« Notre message au gouvernement doit être fait davantage pour rendre les véhicules électriques accessibles à tout le monde », a déclaré Jakob Pfaudler, directeur général de l’AA.
Lequel? Le chef des droits des consommateurs, Sue Davis, a déclaré: « Lorsqu’il s’agit de faire des choix durables tels que le passage à une voiture électrique, nos recherches montrent que les gens sont souvent retenus par des coûts élevés, des choix complexes ou une incertitude.
« Le gouvernement doit fournir les bonnes informations sur les véhicules électriques et autres choix durables afin que les gens aient la confiance nécessaire pour changer. »
Un porte-parole du Division for Transport a déclaré: « Nous investissons plus de 2,3 milliards de livres sterling pour aider l’industrie et les consommateurs à faire un passage soutenu aux véhicules électriques.
« Cela comprend l’set up d’un level de cost publique toutes les 28 minutes, la upkeep des incitations aux véhicules électriques dans le régime d’impôt vehicle de l’entreprise à 2030, et prolonger 100% des allocations de première année pour les voitures à émission zéro pour une autre année.
« Les véhicules électriques d’event sont également moins chers que jamais, avec un sur trois de moins de 20 000 £ et 21 nouveaux modèles disponibles pour moins de 30 000 £.
« Nous constatons en conséquence une confiance croissante des consommateurs. »
