Tesla, appartenant à Elon Musk, a envoyé une lettre non signée au principal représentant du commerce de Donald Trump avertissant que la société pourrait être blessée par la guerre tarifaire du président.
Le PDG de Tesla a gagné le surnom de « First Buddy » depuis qu’il a rejoint Trump sur la campagne de campagne en juillet, le président récompensant la présence de Musk – et des thousands and thousands de dons – avec un rôle spécial de la Maison Blanche.
Cependant, la société de Musk semble avoir informé le représentant américain du commerce Jamieson Greer que la guerre commerciale du président avec le Canada et le Mexique est mauvaise pour les affaires.
Les tarifs feront probablement augmenter les coûts pour les entreprises américaines qui utilisent les métaux, comme les constructeurs vehicles.
La missive non signée a été téléchargée sur le portail des commentaires publics pour Greer par l’un des avocats de Tesla en maison.
Tesla laisse souvent ses commentaires publics non signés, bien que beaucoup spéculent si Musk avait quelque selected à voir avec cela étant donné sa relation serrée avec Trump.
Le constructeur vehicle a déclaré qu’il était necessary de s’assurer que les efforts de l’administration Trump pour résoudre les problèmes commerciaux «ne nuisent pas par inadvertance aux entreprises américaines».
Tesla, appartenant à Elon Musk, a envoyé une lettre non signée au premier représentant du commerce de Donald Trump avertissant que la société pourrait être blessée par la guerre tarifaire du président
Le PDG de Tesla a gagné le surnom de « First Buddy » depuis qu’il a rejoint Trump sur la campagne de la campagne en juillet, le président récompensant la présence de Musk – et des thousands and thousands de dons – avec un rôle spécial de la Maison Blanche
Il a déclaré qu’il était impatient d’éviter les représailles du kind auquel il était confronté dans les litiges commerciaux antérieurs, ce qui a entraîné une augmentation des tarifs sur les véhicules électriques importés dans les pays soumis aux tarifs américains.
«Les exportateurs américains sont intrinsèquement exposés à des impacts disproportionnés lorsque d’autres pays réagissent aux actions commerciales américaines», indique la lettre.
« Par exemple, les actions commerciales antérieures des États-Unis ont entraîné des réactions immédiates des pays ciblés, notamment des tarifs accrus sur les véhicules électriques importés dans ces pays. »
Trump envisage d’imposer des tarifs importants aux véhicules et aux pièces fabriquées dans le monde début avril.
Tesla a averti que même avec une localisation agressive de la chaîne d’approvisionnement, «certaines events et composants sont difficiles ou impossibles à trouver aux États-Unis».
Le constructeur vehicle a ajouté que les entreprises «bénéficieront d’une approche progressive qui leur permet de se préparer en conséquence et de garantir que des mesures appropriées de chaîne d’approvisionnement et de conformité sont prises».
« En tant que fabricant et exportateur américain, Tesla encourage l’USTR à considérer les impacts en aval de certaines mesures proposées pour lutter contre les pratiques commerciales déloyales », a déclaré le fabricant de véhicules électriques dans la lettre datée mardi.
DailyMail.com a contacté la Maison Blanche et l’ambassadeur Greer pour commenter.
Cela survient alors que Musk et que la bromance de Trump semble plus fort que jamais après que Trump a transformé la Maison Blanche en une salle d’exposition Tesla plus tôt cette semaine.
Trump faisait sa promesse d’acheter l’une des voitures électriques coûteuses pour soutenir Musk, qui dirige ses efforts d’efficacité du ministère de l’efficacité pour réduire la taille et la portée du gouvernement fédéral.
Le modèle que Trump a acheté, qui, selon lui, a déclaré que son personnel de la Maison Blanche utiliserait, a un prix de départ de 76 880 $.
Lui et Musk étaient assis dans la voiture. Trump a commencé le moteur et le musc lui a montré les caractéristiques. Hélas, le président ne l’a pas pris pour un essai routier, affirmant que les providers secrets and techniques ne le laisseraient pas.
Trump a défendu Musk à plusieurs reprises.
« Cet homme est un grand patriote et vous devriez le chérir », a-t-il dit à propos de lui.
Cependant, malgré une brève augmentation du cours des actions après l’événement de la Maison Blanche, les actions de Tesla ont continué à glisser le reste de la semaine.
L’motion Tesla est désormais en baisse de 36% sur le marché.
Son entreprise semble avoir demandé au représentant industrial américain Jamieson Greer de faire consideration à la façon dont le président fait sa guerre commerciale avec le Canada et le Mexique
La vente de Wall Avenue a frappé un nouveau jeudi après que la guerre commerciale de l’escalade du président Donald Trump a entraîné le S&P 500 plus de 10% en dessous de son report – établi le mois dernier.
Une baisse de 10% est une affaire suffisamment importante pour que les investisseurs professionnels aient un nom pour cela – une «correction» – et la diapositive S&P 500 de 1,4% jeudi a envoyé l’indice à son premier depuis 2023.
Les pertes sont survenues après que Trump a augmenté les enjeux de sa guerre commerciale en menaçant d’énormes taxes sur les vins européens et l’alcool. Même un double coup de bonnes nouvelles sur l’économie américaine n’a pas pu arrêter le saignement.
La plongeon du S&P 500 de son sommet du 19 février n’a pris que 16 séances de négociation, ce qui en fait la septième correction la plus rapide depuis le début des enregistrements après l’accident en 1929 qui a provoqué la Grande Dépression, selon les données de Bloomberg.
